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GクラスとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  シビックタイプR
VS
325万円3200万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
858 中古車掲載台数 426
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション限定250台

    本体価格
    2439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1600万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラムAMGライン 白革

    本体価格
    1678.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    915万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム Aダンピング

    本体価格
    2097万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d マヌファクトゥーア エディション 

    本体価格
    2139万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d ディーゼルターボ 4WD 限定車 ナイトP1 ナイトP2 ラグジュアリーP

    本体価格
    2458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ラグジュアリーP SR 20AW

    本体価格
    1495万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD 120台限定車(内40台限定ポーセレン

    本体価格
    875万円

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    498万円

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    519.8万円

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    619.1万円

関東
377
1402.5万円
関西
171
1542.7万円
東海
156
1409万円
北海道
30
1470.1万円
九州
38
1417.3万円
東北
13
1514.8万円
北陸・甲信越
30
1532.7万円
中国
33
1683.4万円
四国
10
1344.7万円
地域別台数
関東
163
418.3万円
関西
72
428.6万円
東海
66
472.2万円
北海道
7
527.1万円
九州
50
478.7万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
29
388.1万円
中国
16
532.1万円
四国
13
444.7万円

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シビックタイプRの中古車を探す

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GクラスとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  シビックタイプR
1080万円2635万円 新車時価格 499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
3982 排気量(cc) 1995
245~587 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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