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Gクラスとダイナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ダイナ
VS
325万円3200万円
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中古車相場 55万円778万円
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864 中古車掲載台数 860
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD G63仕様 AMG20アルミ・マフラー サンルーフ

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG Adaptive Damping System

    本体価格
    1777万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マニュファクツーア リアエンターG63仕様

    本体価格
    1890万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 LUX-PKG SR 黒革 ディストロ AMG20AW

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED ワンオーナー

    本体価格
    2155万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD G63カスタム20インチサンルーフ保証付

    本体価格
    1695万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルED/右H/限定車

    本体価格
    2220万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 ダークブラック ラグPKG Rモニター

    本体価格
    1528万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD ヘリテージ エディション 特別限定100台

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー・レーダセフティーPKG

    本体価格
    1792万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.4t 標準 全低床 MT 軽油 荷台 284×160×37 外寸 443×169×197

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル 平 2トンベース

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D W/CABセミロング P/G 4WD 2t積 リアヒーター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 全低床ダンプ 4WD 積載2t ターボ 新明和 サイドシートETC 全塗装済み

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ダイナ 4.6 強化ダンプ ジャストロー ディーゼル 全塗装済

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼル 平ボディ 標準ロング 積載2000kg ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ダイナ 2tロング 平ボディ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 10尺 1.45トン 5マニュアル

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ダイナ セミロング 高床 PS PW 5MT 電格ミラー 4WD

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン 低床 全塗装 PCS オートマ

    本体価格
    212万円

関東
375
1413万円
関西
170
1524.5万円
東海
161
1405.6万円
北海道
30
1445.9万円
九州
40
1438.8万円
東北
13
1514.8万円
北陸・甲信越
31
1514.5万円
中国
34
1692.4万円
四国
10
1344.7万円
地域別台数
関東
255
246.8万円
関西
137
245.4万円
東海
148
288.1万円
北海道
79
247万円
九州
104
216.7万円
東北
65
215.5万円
北陸・甲信越
37
254.3万円
中国
14
243.2万円
四国
21
243万円

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Gクラスとダイナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ダイナ
1080万円2635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 2000~5300
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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