メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ RAV4 PHV | |
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VS | ||
325万円~3200万円
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中古車相場 |
299.9万円~588万円
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856台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Gクラス | トヨタ RAV4 PHV | |
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1080万円~2635万円 | 新車時価格 | 469万円~539万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1855×1695 他 |
3982 | 排気量(cc) | 2487 |
245~587 | 最高出力(馬力) | 177 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
解説 |
プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求 RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6) |
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現在カーセンサーではGクラスの中古車は856台、RAV4 PHVの中古車は64台掲載しています。
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