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AクラスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  SLクラス
VS
15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1048万円3500万円
SLクラスの相場表を見る
577 中古車掲載台数 130
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 二年保証 レザーEXP アドバンスドP

    本体価格
    277.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    68.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    297.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 Rセーフティ ベーシックPKG バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 二年保証  レーダーSP アンビエントライト

    本体価格
    314.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 RSP 後期 ナビTV Bカメラ CarPlay Cソナー

    本体価格
    98.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180ナイトPKG サンルーフ A45タイプエアロ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGライン 全周囲カメラ シートヒーター BSM ETC LED

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナビ/ドラレコ/Bカメラ/スペアキー

    本体価格
    154.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 禁煙車/新車保証継承/ヘッドアップD

    本体価格
    1178万円

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    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGカーボンパッケージ 赤幌

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 

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    本体価格
    1342万円

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    本体価格
    1175万円

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    1168万円

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    1198万円

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    3500万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 1オーナー 新車保証 ナッパレザー 21AW

    本体価格
    2090万円

関東
207
244万円
関西
119
239.1万円
東海
75
235.4万円
北海道
18
186.7万円
九州
55
199.4万円
東北
19
196.1万円
北陸・甲信越
34
191.5万円
中国
28
236.4万円
四国
22
233.6万円
地域別台数
関東
55
1498.8万円
関西
26
1521.1万円
東海
24
1550.7万円
北海道
1
1191.4万円
九州
8
1197.8万円
東北
2
1345万円
北陸・甲信越
8
1283.1万円
中国
4
1169.7万円
四国
2
1259万円

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AクラスとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  SLクラス
322万円641万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
1331~1950 排気量(cc) 1991~3982
136~160 最高出力(馬力) 381~585
FF 駆動方式 FR、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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