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Aクラスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
535 中古車掲載台数 97
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG レザーDinamica(レッドステッチ) バックカメラ 地デジTV パワーシート シートヒーター ワイヤレス充電 バックカメラ パークトロニック

    本体価格
    254.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージ 純正ナビTV リアカメラ キーレスゴー レーンキーピングアシスト ディストロニックプラス ブラインドアシスト HIDヘッド 純正17インチアルミ

    本体価格
    88.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル フルセグTV バックカメラ ETC シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ- ナビ 盗難防止装置 衝突被害軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 純正ナビ/クルコン/前席シートヒーター

    本体価格
    144.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラマサンルーフ/ガラスコーティング施工済

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    331.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ/レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ/全周囲モニター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/シートヒーター/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    229.2万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS フルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    8万円

関東
192
255.4万円
関西
121
225.8万円
東海
79
229.6万円
北海道
11
120.8万円
九州
56
211.2万円
東北
21
219.6万円
北陸・甲信越
29
233.3万円
中国
19
273.5万円
四国
7
213.2万円
地域別台数
関東
25
21.6万円
関西
15
22.7万円
東海
17
22.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
12
21.2万円
東北
4
22.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
16万円
四国
10
21.5万円

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Aクラスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ダイハツ  ムーヴラテ
322万円641万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1331~1950 排気量(cc) 659
136~160 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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