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5シリーズとSLCを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとSLCの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
696 中古車掲載台数 51
  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー エナジーコンプリートカーEVOG30.1BC車高調

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー ブラウンレザー

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証 黒革 車線逸脱警告

    本体価格
    498.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオナ 地デジ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 黒革 シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ エナジーコンプリートカーEVOG30.2/

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ 99台限定車・Individual

    本体価格
    147万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ 認定中古車/禁煙車/TV/ACC/AppleCarplay/

    本体価格
    458万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 19AW

    本体価格
    778.8万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙 AMGスタイリング 革シート キーレス

    本体価格
    272万円

関東
258
348.2万円
関西
152
307.9万円
東海
106
366.5万円
北海道
15
328.2万円
九州
66
271.8万円
東北
21
280.4万円
北陸・甲信越
39
315.9万円
中国
32
387.5万円
四国
7
321.9万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
344万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
324.8万円
四国
1
339.8万円

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5シリーズとSLCのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  SLC
798万円934万円 新車時価格 530万円720万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1995~1998 排気量(cc) 1595~1991
190~197 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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