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タフトとSLCを比較! - みんなの比較車種

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タフトとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト  オートライト

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII 電子パーキング

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G SDナビ バックカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サンルーフ 社外ナビ Sヒーター Bカメラ

    本体価格
    176.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙1オーナー マジックスカイコントロール

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    369万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション レーダーセーフティP バリオルーフ ETC

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 1オナ ACC 黒革 Sヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ Rセーフティ 本革

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 追突軽減車・黒革・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    312.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    324.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション マジックスカイバリオルーフ・純正ドラレコ

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 黒革 純ナビ CarPlay TV ACC レーダーSFT

    本体価格
    329.4万円

関東
677
148万円
関西
356
150.4万円
東海
430
147.5万円
北海道
211
164.8万円
九州
533
150.6万円
東北
281
157.6万円
北陸・甲信越
225
149.2万円
中国
280
144.9万円
四国
116
146.4万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
2
297.3万円
四国
1
339.8万円

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タフトとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデス・ベンツ  SLC
132万円188.7万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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