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パンダとSLCを比較! - みんなの比較車種

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パンダとSLCの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
10万円362万円
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中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
223 中古車掲載台数 52
  • フィアット パンダ イージー DMF クラッチキット ディーラー交換整備済

    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

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    95万円

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    本体価格
    80.6万円

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    本体価格
    47万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット パンダ イージー 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    99万円

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    83万円

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    本体価格
    269.8万円

関東
99
118.7万円
関西
28
102.3万円
東海
30
100万円
北海道
8
131万円
九州
18
109.6万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
12
125.9万円
中国
10
139万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
8
327.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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パンダとSLCのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   メルセデス・ベンツ  SLC
199.8万円316万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
875 排気量(cc) 1595~1991
85 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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