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LXとSLCを比較! - みんなの比較車種

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LXとSLCの中古車情報を比較する

レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
613万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 267.8万円519.9万円
SLCの相場表を見る
215 中古車掲載台数 28
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロWALDジャレット22インチAW

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/エンジンスターター

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 600 4WD 3列シート 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD WALDエアロ WALD24インチ

    本体価格
    898万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    778万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX ラグジュアリーPKG フロントブレンボキャリパー

    本体価格
    298万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正エンスタ マークレビンソン

    本体価格
    879.9万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ黒革リアエンターSRドラレコ21AW

    本体価格
    797.7万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ リアエンターテイメント

    本体価格
    860万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ RSP マジックスカイC 黒革エアスカーフ18AW

    本体価格
    371.7万円

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    550万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 本革/レーダーセーフティ/禁煙車

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 レーダーS ナビTV Bカメ LEDライト 17AW

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    267.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 特別仕様車 Rセーフティ 有償カラー

    本体価格
    519.9万円

関東
42
1048.9万円
関西
56
1292.5万円
東海
24
1158万円
北海道
38
939.8万円
九州
26
1065.7万円
東北
11
995.6万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
11
1366万円
四国
4
1235.9万円
地域別台数
関東
14
352万円
関西
4
374.7万円
東海
1
299.8万円
北海道
0
---
九州
4
317万円
東北
1
371.7万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
0
---
四国
3
300.9万円

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LXとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  SLC
1250万円1800万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3444 排気量(cc) 1595~1991
415 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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