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NV100クリッパーリオとSLCを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとSLCの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
38.8万円273万円
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中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
472 中古車掲載台数 52
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 片側電動 ブレーキサポート 純正AW フォグ

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E OP1年保証対象車 パワースライドドア 純 E OP1年保証対象車 パワースライドドア 純

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E  SDナビ フルセグ Bluetooth 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車/両側電動/後席ステップ付

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ・バックモニター・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 電動スライドドア 衝突軽減 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ラジオ レーンキープ スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 車椅子1台/乗降アシスト装置付き

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    321.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙車 黒革 harman/kardon レーダーセーフ

    本体価格
    359万円

関東
137
121.9万円
関西
99
135.9万円
東海
69
148.5万円
北海道
29
144.4万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.1万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
137.6万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
8
328.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  SLC
160.6万円199.7万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
64 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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