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トールとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トールとGLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 中古夏冬タイヤ付 両側パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール カスタムG 電動パーキングブレーキ クル LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII スマートアシストIII アイドリングスト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車・パノラマモニター・クルーズコント

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外9inメモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    98.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離23973キ

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーキー アルミ ターボエンジン

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    88万円

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    307.5万円

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    375万円

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    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD ETC ナビ 電動シート バックカメラ TV

    本体価格
    348万円

関東
304
141.2万円
関西
109
132.7万円
東海
103
130万円
北海道
74
128.2万円
九州
162
131.1万円
東北
114
142.5万円
北陸・甲信越
99
138.4万円
中国
105
144.3万円
四国
36
142.4万円
地域別台数
関東
11
303.8万円
関西
5
333.3万円
東海
6
341.3万円
北海道
1
318万円
九州
2
310万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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トールとGLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  GLクラス
146.3万円210.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
996 排気量(cc) 2986~4663
69~98 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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