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ジュークとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 168万円580万円
GLクラスの相場表を見る
650 中古車掲載台数 29
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 本土仕入・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HIDライト

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムパーソナライズパッケージ 4WD マジョーラカラー 専用17インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV /1年保証付/走行38千km/純正ナビ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲 衝突軽減 ETC SDナビ アルミ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 後期 特別限定車 純正ナビ 専用R17

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    310万円

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    349.9万円

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    226.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD ART DESIGN

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    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

関東
216
77.1万円
関西
69
77.4万円
東海
102
82.7万円
北海道
28
81.4万円
九州
81
82.5万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
53
86.2万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78万円
地域別台数
関東
10
272.8万円
関西
5
332.1万円
東海
7
335.1万円
北海道
1
318万円
九州
3
314万円
東北
2
286.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ジュークとGLクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  GLクラス
162万円353.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1498~1618 排気量(cc) 2986~4663
114~214 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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