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DTSとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  DTS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
72万円255万円
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中古車相場 8500万円
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5 中古車掲載台数 2
  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    295万円

  • キャデラック DTS リムジン リムジン

    本体価格
    255万円

  • キャデラック DTS 4.6 ストラーダナビ バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • キャデラック DTS 4.6 

    本体価格
    77万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    8500万円

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関東
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DTSとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
840万円885万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
4564 排気量(cc) 5439
295 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではDTSの中古車は5台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
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