ダイハツ テリオスキッド | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
---|---|---|
VS | ||
4.9万円~93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る |
中古車相場 |
8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る |
260台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
テリオスキッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
ダイハツ テリオスキッド | メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター | |
---|---|---|
121.6万円~163.1万円 | 新車時価格 | 7000万円~7300万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1908×1281 他 |
659 | 排気量(cc) | 5439 |
60~64 | 最高出力(馬力) | 626~650 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
14.4~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
解説 |
0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8) |
テリオスキッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
VS |
テリオスキッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較トップへ
テリオスキッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!テリオスキッドとSLRクラス マクラーレン ロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は260台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!