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シティとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シティとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  シティ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
40.5万円125.8万円
シティの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
15 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    177万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ シティ カブリオレ E-FA 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    122万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 5MT PW PS ETC D13C 点検整備済み

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シティ 前期 ターボ2 店長もターボ2所有・YouTube動画公開

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シティ トピックス フロアAT 初代AA型 車検令和8年3月

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
5
114.3万円
関西
2
89万円
東海
4
126.8万円
北海道
0
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九州
1
65万円
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
125.8万円
四国
1
79万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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シティとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
84万円134.1万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1237~1296 排気量(cc) 5439
76~100 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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