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クロストレックとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
162 中古車掲載台数 2
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ/11.6インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ付

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元社用車 360度カメラ

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール 純正ETC2.0

    本体価格
    374.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト ナビTV 全周囲カメラ ETC SRVD

    本体価格
    259.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 フルLED マルチビュー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    280.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
67
300.3万円
関西
5
304.7万円
東海
19
296.7万円
北海道
9
299万円
九州
15
298.1万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
24
298.8万円
中国
15
297.6万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロストレックの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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クロストレックとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
266.2万円405.4万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1995~2498 排気量(cc) 5439
145~160 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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