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パレットとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パレットとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1468 中古車掲載台数 2
  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビTV 両側パワースライド リアスポ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ パレット 660 G 自社 ローン 対応 北九州 オーディオ CD

    本体価格
    21.6万円

  • スズキ パレット 660 XS 左パワースライドドア TV キーフリー

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライドドアHID禁煙車記録簿鑑定付

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車 ナビゲーション TV スマートキー

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD パワースライドドア/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 G クラリオンナビ/キーレス/ドアバイザー

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ パレット 660 XS 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

関東
334
30万円
関西
215
30.2万円
東海
171
31.4万円
北海道
61
33.5万円
九州
256
30万円
東北
146
36.8万円
北陸・甲信越
110
32.6万円
中国
97
30.3万円
四国
78
32.6万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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パレットとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
111.3万円177.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658 排気量(cc) 5439
54~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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