ホンダ Honda e | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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VS | ||
246万円~495万円
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中古車相場 |
144.8万円~268万円
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26台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ Honda e | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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451万円~495万円 | 新車時価格 | 599万円~684万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3895×1750×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1840×1685 他 |
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136~154 | 最高出力(馬力) | 231~306 |
RR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~9.1km/L |
ホンダが提案する都市型コミューターEV ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8) |
解説 |
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10) |
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