ミニ ミニクラブマン | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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VS | ||
19万円~580万円
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中古車相場 |
144.8万円~268万円
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936台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニクラブマン | メルセデス・ベンツ GLKクラス | |
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290万円~615万円 | 新車時価格 | 599万円~684万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4270×1800×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4530×1840×1685 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 2996~3497 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 231~306 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11) |
解説 |
乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV 08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10) |
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