メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | ホンダ モビリオスパイク | |
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VS | ||
55万円~550万円
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中古車相場 |
13.8万円~85万円
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117台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ | ホンダ モビリオスパイク | |
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499万円~710.3万円 | 新車時価格 | 148.6万円~209万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4705×1810×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1695×1740 他 |
1496~1991 | 排気量(cc) | 1496 |
156~245 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3) |
解説 |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9) |
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