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ハイエースとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 55万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
802 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 寒冷地 10人乗り ALPINEナビ 社外足廻り

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 5型 ワンオーナー eesexエアロ 17AW LD

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リラックスワゴンタイプII フルフラット

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース RVトラスト製 TR500 C-LH 4WD 3サブ 1500W 家庭用エアコン FF MAXFAN

    本体価格
    799.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 10人純正ナビバックカメラETC Wエアコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ バックカメラ ETC 10人乗り 3列シート

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 車中泊仕様 走行充電 FFヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインナビ リアモニター ベッド

    本体価格
    309万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ・Bモニター・ETC/フルセグTV

    本体価格
    77万円

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    198万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    97.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ SR HUD BSM 電動白革シート Pアトマイザー

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ +黒革S サンルーフ カーボンエアロ グリル

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス SR 1オナ 赤革 禁煙 ナビTV ブルメス BSM

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期モデル 赤革 SR RSP HUD AMG19AW

    本体価格
    399.9万円

関東
287
344.9万円
関西
113
370.6万円
東海
84
346.3万円
北海道
59
343.3万円
九州
97
311.9万円
東北
45
322.5万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
57
253万円
関西
21
282.1万円
東海
15
256.4万円
北海道
3
200.7万円
九州
9
226.4万円
東北
2
258.5万円
北陸・甲信越
4
285.3万円
中国
7
315.9万円
四国
1
259.8万円

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ハイエースとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
226.8万円540.2万円 新車時価格 499万円710.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
2693 排気量(cc) 1496~1991
151~160 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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