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ポロとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
15万円388万円
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中古車相場 79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
634 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
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    本体価格
    227万円

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    88万円

関東
223
159.5万円
関西
101
138.2万円
東海
91
156.9万円
北海道
19
90.5万円
九州
65
146.7万円
東北
46
132万円
北陸・甲信越
40
131万円
中国
39
173.2万円
四国
10
103.9万円
地域別台数
関東
10
215.6万円
関西
6
157.5万円
東海
8
181.5万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

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ポロとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
209.8万円486.5万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
999~1984 排気量(cc) 2142~4663
95~207 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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