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CLAクラスとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとジェイドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  ジェイド
VS
79.9万円608万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 45.6万円245.7万円
ジェイドの相場表を見る
401 中古車掲載台数 168
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 前車追従クルーズ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    429.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ナビ ・TV・ドライブレコーダー

    本体価格
    95.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・本州仕入・ワンオーナ

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR 赤黒レザー RSP HUD 地デジ

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMG スポーツパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ハーフレザー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    350.1万円

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    139万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
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    219.9万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

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    105.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ドラレコ・クルコン・

    本体価格
    158.8万円

関東
140
338.9万円
関西
60
329.1万円
東海
72
340.3万円
北海道
24
231.2万円
九州
34
273.6万円
東北
15
310.8万円
北陸・甲信越
35
324.6万円
中国
16
319.1万円
四国
5
374万円
地域別台数
関東
76
134.5万円
関西
21
154.6万円
東海
15
141.9万円
北海道
3
90.6万円
九州
20
132.9万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
5
133.3万円
中国
8
141.7万円
四国
4
138.9万円

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CLAクラスとジェイドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  ジェイド
446万円656万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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