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GLAクラスと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスと570Sクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  570Sクーペ
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1590万円2300万円
570Sクーペの相場表を見る
461 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMG-ExclusiveレーダーP黒本革純正HDDナビ

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/禁煙車

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC LKA ETC 360°カメラ BLS

    本体価格
    390.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGエクスクルーシブPKG マルチアラウンド

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG/Pバックドア/純正ナ

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR HUD 純ナビ 360度 前後ドラレコ

    本体価格
    428.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ ホワイト&ブラック エディション 220台限定 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフ サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    178.8万円

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    2300万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 セキュリティP Fリフト エリートP 右H

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 Byマクラーレンデザイナーインテリア

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 SP色 ブレードシルバー ツートンボディ 右H

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    1658万円

関東
168
378.6万円
関西
65
366.2万円
東海
58
354.7万円
北海道
39
235.1万円
九州
41
325.8万円
東北
33
282.7万円
北陸・甲信越
38
334.8万円
中国
12
381.4万円
四国
7
376.2万円
地域別台数
関東
3
1799.3万円
関西
0
---
東海
4
1805.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2300万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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GLAクラスと570Sクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   マクラーレン  570Sクーペ
495万円806万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1331~1949 排気量(cc) 3799
136~150 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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