スバル ヴィヴィオビストロ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
27.1万円~73.8万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル ヴィヴィオビストロ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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75.8万円~127.9万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
658 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
48~64 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
17~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ヴィヴィオのミニ風モデル 商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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