ボルボ V50 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
25.3万円~168万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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48台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ V50 | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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279万円~544万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4515×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
1998~2521 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
140~230 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
8.3~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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