メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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VS | ||
89万円~598万円
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中古車相場 |
510万円~960万円
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354台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | アストンマーティン DB9ヴォランテ | |
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457万円~666万円 | 新車時価格 | 1953万円~2543.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4690×1830×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×0 他 |
1331~1991 | 排気量(cc) | 5935 |
136~224 | 最高出力(馬力) | 450~547 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8) |
解説 |
カーボン+マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は354台、DB9ヴォランテの中古車は10台掲載しています。
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