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CLAシューティングブレークと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
89万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 29.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
355 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD AMGレザーEXCパケ パノラマSR harmankardon

    本体価格
    182.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 360°カメラシステム プライバシーガラス

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 SR レザーEXC アドバンストPKG

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 後期型1ownerレーダーPパノラマSR禁煙車PTS

    本体価格
    197.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 認定 AGMライン

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティ パノラマルーフ

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ AMGプレミアムPKG ACC 禁煙車

    本体価格
    187.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ACC/電動シート/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    155.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    384.5万円

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関東
140
297万円
関西
73
284.1万円
東海
43
272万円
北海道
17
250.1万円
九州
30
252.3万円
東北
17
216.8万円
北陸・甲信越
21
328万円
中国
10
362.3万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
8
58.3万円
関西
4
59.5万円
東海
3
107.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.8万円
四国
1
179万円

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CLAシューティングブレークと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   BMW  1シリーズカブリオレ
457万円666万円 新車時価格 434万円488.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1331~1991 排気量(cc) 1995
136~224 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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