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V40とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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V40とCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
30.7万円274.6万円
V40の相場表を見る
中古車相場 89万円598万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
382 中古車掲載台数 351
  • ボルボ V40 T4 SE Bluetooth Dレコ Bカメ Pスタ ETC ナビ ACC

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/HDD/TV/Bカメラ/リアセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ SE 1オーナー HDDナビ Bカメラ 17AW

    本体価格
    84万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    80.9万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    30.7万円

  • ボルボ V40 T4 SE ナビ 地デジ DVD ETC Pシート

    本体価格
    48.8万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ ナビ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドSM

    本体価格
    136万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー ディーラー整備車 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • ボルボ V40 T4 本革シートシートヒーターナビ純正ナビTV

    本体価格
    55.3万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 純正ナビ/TV Bカメラ ブレーキサポート

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ シューティングブレークAMGライン

    本体価格
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    426.8万円

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    415万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    273.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP サンルーフ ナビ

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 二年保証 1オーナー SR パワーシート

    本体価格
    207.9万円

関東
147
128万円
関西
65
109.9万円
東海
55
111.6万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
127.1万円
東北
15
109.7万円
北陸・甲信越
29
103.4万円
中国
22
93.1万円
四国
12
116.2万円
地域別台数
関東
134
296.5万円
関西
70
287.4万円
東海
47
279万円
北海道
17
250.6万円
九州
31
256万円
東北
17
217.3万円
北陸・甲信越
21
328万円
中国
10
365.3万円
四国
4
292.7万円

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V40とCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
269万円499万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1497~1983 排気量(cc) 1331~1991
122~245 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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