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CLAシューティングブレークとイオスを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとイオスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フォルクスワーゲン  イオス
VS
89万円590万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
359 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル プレミアムP セーフティーP 1オナ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 360°カメラシステム プライバシーガラス

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル サンルーフ h/k アンビエント Applecarplay

    本体価格
    180.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    474.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ LEDライト ナビ地デジ Bカメラ 18AW ETC2.0

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーSFT パワーシート Bカメラ HID

    本体価格
    164.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGライン

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD ラッピング施工 サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ シートヒーター ナビ

    本体価格
    149.1万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

    本体価格
    154万円

関東
141
297.2万円
関西
73
280.7万円
東海
45
265.7万円
北海道
17
248.7万円
九州
31
249.6万円
東北
17
216.8万円
北陸・甲信越
21
318.4万円
中国
10
361.6万円
四国
4
292.7万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   フォルクスワーゲン  イオス
457万円666万円 新車時価格 438万円576万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1331~1991 排気量(cc) 1984~3188
136~224 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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