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GLCとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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GLCとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
179.9万円970万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
428 中古車掲載台数 180
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・全方位カメラ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 純ナビ/360°カメラ/ハーフ/電動トランク/

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD GLC43純正21AW SSD換装済 アンビエント

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 黒半革 純正ナビ 全周C HUD RSP 純正19AW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ AMGライン 禁煙

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD SR 黒革 ACC ブルメスター 純正ナビTV HUD

    本体価格
    364.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    586.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    209万円

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    119.9万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ドラレコ前後 Bカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・車高調・社外マフラー・ナビ/TV

    本体価格
    84.8万円

関東
187
529.4万円
関西
87
524万円
東海
66
473.7万円
北海道
29
365.6万円
九州
19
416.3万円
東北
11
464.9万円
北陸・甲信越
14
453.3万円
中国
9
607.9万円
四国
6
558.6万円
地域別台数
関東
82
135.1万円
関西
31
99万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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ジュリエッタの中古車を探す

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GLCとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
820万円1133万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1992~1997 排気量(cc) 1368~1742
197~204 最高出力(馬力) 170~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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