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GLEクーペとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   フォード  マスタング
VS
398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
155 中古車掲載台数 155
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカ-ナ パノラマSR AMG63AW 360C

    本体価格
    518.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ レーダーセーフティP

    本体価格
    918.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル 全方位カメラ

    本体価格
    438.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD SR・エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマ アンビエントライト 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    908.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    903.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD アクティブボディCTL ソフトクローズドア

    本体価格
    1384万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    434.5万円

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    応談

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  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    490万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    550万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT ワーク20インチアルミ V8 5.0L

    本体価格
    578万円

関東
48
935.9万円
関西
35
878.4万円
東海
31
941万円
北海道
11
796.1万円
九州
9
798.2万円
東北
4
896万円
北陸・甲信越
7
1055万円
中国
9
975.2万円
四国
1
499.8万円
地域別台数
関東
63
454.7万円
関西
19
403.4万円
東海
40
563.3万円
北海道
2
288万円
九州
14
453.9万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
540.1万円
四国
3
191.7万円

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GLEクーペとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   フォード  マスタング
1186万円1565万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2924~2988 排気量(cc) 2260~5200
330~367 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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