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アウトランダーPHEVとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 398万円1430.7万円
GLEクーペの相場表を見る
339 中古車掲載台数 156
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 衝突軽減 前後ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ 後期型 純正ナビ 本革シート

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 夏冬タイヤ 純正ナビ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    237.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 電気温水ヒーター・BIG-X・全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    238.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ ハーフレザー

    本体価格
    101.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4G 4WD 11型ナビ+全方位カメラ 禁煙車 バッテリー容量残88 後側方車両検知 ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    269万円

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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 正規D車 パノラマルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    495万円

関東
102
217.6万円
関西
34
221万円
東海
69
212.6万円
北海道
33
213.7万円
九州
28
209.4万円
東北
26
198.2万円
北陸・甲信越
30
189.8万円
中国
15
235.4万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
48
948.2万円
関西
37
899.7万円
東海
31
940.5万円
北海道
11
796.1万円
九州
9
798.2万円
東北
4
896万円
北陸・甲信越
7
1055万円
中国
8
993.3万円
四国
1
489.8万円

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アウトランダーPHEVとGLEクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
332.4万円529.4万円 新車時価格 1186万円1565万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
1998~2359 排気量(cc) 2924~2988
118~128 最高出力(馬力) 330~367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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