トヨタ ラクティス | メルセデス・ベンツ GLS | |
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VS | ||
12万円~119.9万円
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中古車相場 |
337万円~1768万円
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368台 | 中古車掲載台数 | 141台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラクティス | メルセデス・ベンツ GLS | |
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137.7万円~200万円 | 新車時価格 | 1263万円~2030万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3995×1695×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5210×1955×1825 他 |
1329~1496 | 排気量(cc) | 2924~3982 |
95~109 | 最高出力(馬力) | 330~517 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
18.4~21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
解説 |
大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3) |
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