トヨタ カローラクロス | メルセデス・ベンツ GLS | |
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VS | ||
185.9万円~425.2万円
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中古車相場 |
337万円~1768万円
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1757台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラクロス | メルセデス・ベンツ GLS | |
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199.9万円~345.9万円 | 新車時価格 | 1263万円~2030万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4490×1825×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 5210×1955×1825 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 2924~3982 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 330~517 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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カローラ初となるSUVモデル 歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9) |
解説 |
大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3) |
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