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ローマとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
2600万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 1049.9万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
117 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ ローマ F1 DCT Grigio Titanio Metall / Bordeaux

    本体価格
    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LED・ACC・レザー・シートヒーター

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 認定中古車保証 ADASフルパッケージ

    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT BluAbuDhabi/Sabbia

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー

    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンエクステリア LEDステア マグサス

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus / Cuoio

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT GrigioTitanioMetall/Nero

    本体価格
    2890万円

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    本体価格
    1050万円

関東
45
3198.9万円
関西
24
3214万円
東海
24
3258.2万円
北海道
6
3150万円
九州
8
3172.6万円
東北
4
3002.5万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
4
3579.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1101.3万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ローマとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
2682万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
3855 排気量(cc) 3982~4663
620 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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