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フォレスターとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 1049.9万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 6
  • スバル フォレスター Touring EyeSight搭載車 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ/Mナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    291.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ フルセグ  アイサイトVer.2 禁煙車

    本体価格
    174.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 半革 ヒッチメンバー

    本体価格
    174.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純ナビ サンルーフ 本革 STIエアロ 純19AW

    本体価格
    325.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    254.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 最終E型 後側方警戒 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 社外メモリナビ アイサイト ハーフレザー

    本体価格
    270.9万円

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    1050万円

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    1098万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 220SAC カブリオレ フルレストア済 

    本体価格
    応談

関東
606
227.2万円
関西
263
228.7万円
東海
262
221.3万円
北海道
142
188.3万円
九州
190
209.8万円
東北
177
207.7万円
北陸・甲信越
189
217.8万円
中国
112
230万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
4
1101.3万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
280.8万円385万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 3982~4663
145~184 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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