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595とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
65万円515万円
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中古車相場 268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
477 中古車掲載台数 187
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 右ハンドル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    319.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右ハンドルMT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    389万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー・TWS鍛造16インチAW・ダウンサス

    本体価格
    359万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ OPナビ フルセグ バックカメラ HID

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MTA 新車保証継承 デモカーUP

    本体価格
    355万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート レコードモンツァ 禁煙車

    本体価格
    173.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 100台限定モデル 右H MT RECAROシート

    本体価格
    283万円

  • アバルト 595 1.4 ターボ車 フルセグメモリーナビ

    本体価格
    218.1万円

  • アバルト 595 F595 AppleCarPlay レコードモンツァ 17AW

    本体価格
    360万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BC鍛造AW・KW車高調・THロムチューン

    本体価格
    349万円

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    693万円

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    本体価格
    603.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    421.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXCP ドライバーズP S/R HUD

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    419.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 AMGホイール ETC

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
169
251.4万円
関西
97
262.1万円
東海
100
290.5万円
北海道
11
239.5万円
九州
30
203.7万円
東北
33
257.4万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
15
258.7万円
四国
8
148.1万円
地域別台数
関東
77
614.2万円
関西
30
563万円
東海
37
503.7万円
北海道
8
488.5万円
九州
11
464.1万円
東北
3
412.4万円
北陸・甲信越
11
565.8万円
中国
6
634.5万円
四国
4
460.8万円

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595とGLCクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
293.8万円486万円 新車時価格 898万円1046万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1368 排気量(cc) 1992~1997
145~180 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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