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GLCクーペとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 27万円149万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
196 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック ナイトエディション 4WD 

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ AMGスタイリングP レーダーセーフティP

    本体価格
    406万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    444万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ ダイヤモンドグリル ランニングボード 360

    本体価格
    311.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーP 全周囲カメラ HUD Pシート 19AW

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ GLC220 d 4MATIC クーペ AM 

    本体価格
    622.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG Pルーフ スポーツシート

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 二年保証 1オーナー スポーツラインED

    本体価格
    568.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー パノラマSR 純ナビTV 360カメラ

    本体価格
    489.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 特別仕様車 レザー サンルーフ RSP

    本体価格
    579.9万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS キャリアベース エアスクリーン 車高調 ETC

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
83
614.2万円
関西
31
574.8万円
東海
39
496.6万円
北海道
7
488.8万円
九州
11
468.7万円
東北
3
412.4万円
北陸・甲信越
11
545.8万円
中国
6
632.9万円
四国
5
500.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
3
66.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
88万円
四国
0
---

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GLCクーペとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
898万円1182万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1992~1997 排気量(cc) 1498~1991
197~204 最高出力(馬力) 110~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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