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セルボとEクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
VS
1万円98万円
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中古車相場 258万円880万円
Eクラスオールテレインの相場表を見る
176 中古車掲載台数 43
  • スズキ セルボ 660 T CD キーレス パワーウインド

    本体価格
    30万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 T ユーザー下取り車 ターボ スマートキー

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 TX キーレス HIDライト アルミ 電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 修復歴無 走行30300K スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ車・純正フルエアロ・純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 デモカー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC&RSP パノラマSR 黒革 Burmester 記録

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 白革/パノラマルーフ/ブルメスター/ベンチ

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 禁煙車 右H 黒革 検5年9月

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 エクスクルーシブP/前後ドラレコ/デモカー

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD EXC-PKG パノラマ 黒革 Brumester RSP 19AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 黒革シート ブルメスタ ACC 116

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン E220d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 360°カメラbrumesterパフュームアトマイザ

    本体価格
    319.8万円

関東
40
21.4万円
関西
20
24.1万円
東海
23
21.4万円
北海道
7
31.4万円
九州
26
27.1万円
東北
15
26.2万円
北陸・甲信越
16
26.8万円
中国
24
24.4万円
四国
5
28.7万円
地域別台数
関東
26
551.2万円
関西
1
295万円
東海
2
634.5万円
北海道
0
---
九州
3
358.5万円
東北
3
678.7万円
北陸・甲信越
5
589.4万円
中国
2
723万円
四国
1
319.8万円

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スズキ  セルボ   メルセデス・ベンツ  Eクラスオールテレイン
99.5万円159.8万円 新車時価格 1098万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1890×1495
658 排気量(cc) 1992
54~64 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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