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Aクラスセダンと695を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンと695の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   アバルト  695
VS
232万円548万円
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中古車相場 329.8万円618万円
695の相場表を見る
230 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    368.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    334万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    407.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 後期ナビパッケージMB認定2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ ナビ

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 MP202301AMGラインパッケージ 電動シート

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ワンオ-ナ- 全方位カメラ パノラミックSR

    本体価格
    356万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ レーダーPKG/ナビTV/Rカメ/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

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関東
89
385.4万円
関西
45
363.3万円
東海
32
361.9万円
北海道
18
347.7万円
九州
9
391万円
東北
9
335.6万円
北陸・甲信越
13
415.1万円
中国
10
360.2万円
四国
5
357.6万円
地域別台数
関東
26
415.6万円
関西
8
440.7万円
東海
8
447.1万円
北海道
2
478万円
九州
0
---
東北
4
408万円
北陸・甲信越
4
377万円
中国
6
437万円
四国
1
409万円

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Aクラスセダンと695のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   アバルト  695
344万円639万円 新車時価格 457万円520万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1331~1991 排気量(cc) 1368
136~224 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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