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GLBとDB12を比較! - みんなの比較車種

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GLBとDB12の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DB12
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
331 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 本革シート 64色アンビエントライト

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC 360°カメラ ACC LEDライト

    本体価格
    449.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 純正ナビ/360°カメラ/ハーフレザーシート

    本体価格
    579.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    520.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG-レザーEX パノラマR アドバンスドPG

    本体価格
    524.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ スライディングルーフ 認定中古車2年保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 全周囲カメラ サンルーフ 7人乗り BSM

    本体価格
    363.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナ ナビPKG 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    521.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・360°カメラ・パワーシート

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG 禁煙 正規D車

    本体価格
    454万円

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    3950万円

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    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナホワイト

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  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

関東
150
570.6万円
関西
64
543.5万円
東海
47
554.5万円
北海道
5
698.2万円
九州
19
544万円
東北
13
630.2万円
北陸・甲信越
19
599.9万円
中国
6
577.3万円
四国
8
574.6万円
地域別台数
関東
6
3565万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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DB12の中古車を探す

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GLBとDB12のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  DB12
512万円815万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1331~1991 排気量(cc) 4000
136~224 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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