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GLBとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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GLBとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 129.9万円236万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
331 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 ナビTV・360°カメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    568.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ Pシート シートヒーター ETC

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザEXCP 黒灰革 MBUXナビTV 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 限定200台 1オーナー ナイトP SR 20AW

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 MBUX アドバンストP 認定中古車

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン ワンオーナー ナビゲーションPKG ETC

    本体価格
    506.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    742.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン アドバンスドPKG ナビPKG BSM

    本体価格
    507.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    173.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン Carplay Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    139万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT バックカメラ カープレイ

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    149万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー BSM衝突軽減B レーンキープ ACC

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    236万円

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    223万円

関東
150
570.5万円
関西
64
543.5万円
東海
46
552.3万円
北海道
5
698.2万円
九州
19
544万円
東北
13
630.2万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
6
577.3万円
四国
8
574.6万円
地域別台数
関東
10
177.1万円
関西
4
215.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
174.1万円
北陸・甲信越
1
236万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
512万円815万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 1197~1618
136~224 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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