メルセデス・ベンツ EQA | 日産 ステージア | |
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VS | ||
359万円~737万円
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中古車相場 |
15万円~850万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ EQA | 日産 ステージア | |
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640万円~837万円 | 新車時価格 | 273万円~409.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4465×1835×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1510 他 |
--- | 排気量(cc) | 2495~3498 |
190 | 最高出力(馬力) | 215~280 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.8~11km/L |
ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車 EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4) |
解説 |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10) |
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