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サンバーとEQAを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとEQAの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
125円278万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 365万円737万円
EQAの相場表を見る
489 中古車掲載台数 73
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    82.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバー 660 VB スターリングシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    45.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 社外ナビ バックカメラ シートカバー

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 修復歴無 ナビETC 前後ドラレコ 電動ミラー

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアコンパワステパワ-ウインドゥETC

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT走行25000kmSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    180.1万円

  • スバル サンバー 660 VB 1オーナー ドラレコ ハイルーフ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD 5速MT 社外12インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター オーバーヘッドシェル

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 HUD アンビエントライト 当社デモカー

    本体価格
    450万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー禁煙車レザーEXC パノラマルーフ

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    540万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 

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    435万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 ヘッドアップディスプレイ・360度カメラ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 メモリー付パワーシート デニムブルー

    本体価格
    389.9万円

関東
183
59万円
関西
54
80.4万円
東海
41
61.8万円
北海道
22
65.9万円
九州
60
46.7万円
東北
35
51.5万円
北陸・甲信越
40
58.2万円
中国
27
69.8万円
四国
27
67.2万円
地域別台数
関東
33
496.5万円
関西
23
426.5万円
東海
7
446.1万円
北海道
0
---
九州
3
506.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
541.3万円
中国
3
484万円
四国
1
538万円

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サンバーとEQAのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   メルセデス・ベンツ  EQA
104.5万円196.9万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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