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アルトとEQAを比較! - みんなの比較車種

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アルトとEQAの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 359万円737万円
EQAの相場表を見る
4335 中古車掲載台数 78
  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 禁煙車 純正オーディオ

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ アルト 660 L 新品ディスプレイ衝突軽減キーレス

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ アルト アルト 5ドア 新品車高調 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 キーレス シートヒーター

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 社外ナビ バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CD付き

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト Bluetooth対応ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    101万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正オーディオ エアコン パワステ ABS

    本体価格
    32万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMG-L/アドバンスド/AMGレザーエクスPKG

    本体価格
    737万円

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    539万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションパッケージ

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    399万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 50台限定レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 認定 AMGラインP サンルーフ

    本体価格
    545万円

関東
995
77.3万円
関西
515
70.1万円
東海
528
69.4万円
北海道
314
73.8万円
九州
653
66.4万円
東北
450
74.9万円
北陸・甲信越
387
67.5万円
中国
338
67万円
四国
155
65万円
地域別台数
関東
34
493.3万円
関西
24
423万円
東海
8
450.5万円
北海道
0
---
九州
4
454万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
515.3万円
中国
3
484万円
四国
1
538万円

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アルトとEQAのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデス・ベンツ  EQA
94.4万円161.3万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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