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208とCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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208とCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
15.5万円349万円
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中古車相場 439万円815万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
247 中古車掲載台数 63
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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    240.4万円

  • プジョー 208 プレミアム TV ナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 限定車 クルーズコントロールカープレイ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 208 スタイル クルコン 社外ドラレコ 社外ETC 純正15AW

    本体価格
    58.7万円

  • プジョー 208 GT 登録済未使用車

    本体価格
    349万円

  • プジョー 208 プレミアム 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 208 GTi 禁煙車 Bluetooth接続 ETC 障害物ソナー

    本体価格
    64.4万円

  • プジョー 208 GTi 全国対応6か月保証付キーレス6速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • プジョー 208 GT 6速MT ターボ  ETC クリアランスソナー

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    558万円

関東
85
152.2万円
関西
41
144.6万円
東海
50
169.1万円
北海道
4
69.5万円
九州
23
125.9万円
東北
17
105.8万円
北陸・甲信越
13
186.5万円
中国
10
134万円
四国
4
39.6万円
地域別台数
関東
26
585.4万円
関西
11
592.1万円
東海
8
599.5万円
北海道
3
508万円
九州
4
539.6万円
東北
2
690万円
北陸・甲信越
4
593万円
中国
3
585.7万円
四国
2
629万円

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プジョー  208   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
239.9万円372万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1199 排気量(cc) 1992
100 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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