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クロストレックとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 439万円815万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
163 中古車掲載台数 60
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ ナビ ETC

    本体価格
    298万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC ドラレコ Rカメラ 元レンタカー

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ アイサイトX フルセグTV

    本体価格
    287.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD パナソニックナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ルーフレール 純正ETC2.0

    本体価格
    374.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ディスプレイオーディオ11インチ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レザーEXC サンルーフ MBUX AR

    本体価格
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    本体価格
    569.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    633万円

関東
68
301.3万円
関西
5
304.7万円
東海
19
297.2万円
北海道
9
299万円
九州
15
298.1万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
24
298.8万円
中国
15
294.2万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
24
594.4万円
関西
12
597.3万円
東海
6
572.7万円
北海道
3
508万円
九州
4
539.6万円
東北
2
690万円
北陸・甲信越
4
593万円
中国
3
585.7万円
四国
2
629万円

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クロストレックとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
266.2万円405.4万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1995~2498 排気量(cc) 1992
145~160 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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