BMW 2シリーズグランクーペ | メルセデス・ベンツ EQB | |
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VS | ||
199.9万円~548万円
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中古車相場 |
390.5万円~698万円
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275台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 2シリーズグランクーペ | メルセデス・ベンツ EQB | |
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369万円~724万円 | 新車時価格 | 788万円~965.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4535×1800×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1835×1705 |
1498~1998 | 排気量(cc) | --- |
140~306 | 最高出力(馬力) | 190~292 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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プレミアムコンパクト4ドアクーペ BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10) |
解説 |
多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7) |
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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は275台、EQBの中古車は119台掲載しています。
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