ランボルギーニ ウラカン | メルセデス・ベンツ EQB | |
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VS | ||
2187万円~6500万円
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中古車相場 |
390.5万円~698万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ウラカン | メルセデス・ベンツ EQB | |
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2462.4万円~4125万円 | 新車時価格 | 788万円~965.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1835×1705 |
5204 | 排気量(cc) | --- |
580~640 | 最高出力(馬力) | 190~292 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
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ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7) |
解説 |
多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7) |
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